کشتی جنرال کارگو چیست؟

به کشتی های حمل کالاهای عمومی اصطلاحا جنرال کارگو می گویند. این کشتی ها طوری ساخته شده که برای حمل و نقل کالاهای مختلف قابل استفاده هستند.

استفاده از کشتی های جنرال کارگو برای واردات کالا از چین بسیار رایج است. با توجه به قیمت پایین تر کالاهای تولیدی در چین، بسیاری از کسب و کارها تمایل دارند کالاهای خود را از چین وارد کنند. به علاوه، وجود بنادر دریایی در نقاط مختلف جهان، این کشتی ها را قابل دسترس تر می کند و این امکان را به صادرکنندگان می دهد که کالاهای خود را به سرعت و با هزینه کمتری به مقصد برسانند.

کارگو چیست؟

کارگو به معنای حمل و نقل کالاها از یک نقطه به نقطه دیگر است و به تمامی روش‌های جابجایی بار، اعم از دریایی، هوایی، و زمینی اشاره دارد. در دنیای تجارت و حمل و نقل، کارگو به عنوان یک بخش اساسی در زنجیره تأمین شناخته می‌شود و شامل انتقال انواع مختلفی از کالاها، از مواد اولیه گرفته تا محصولات نهایی می‌شود.

روش‌های حمل و نقل کارگو معمولاً به دو دسته عمده تقسیم می‌شوند: حمل و نقل هوایی و حمل و نقل دریایی. حمل و نقل هوایی معمولاً برای کالاهای با ارزش و حساس به زمان مورد استفاده قرار می‌گیرد، در حالی که حمل و نقل دریایی برای محموله‌های بزرگ و سنگین به دلیل هزینه پایین‌تر و ظرفیت بالاتر انتخاب می‌شود.

قیمت کشتی جنرال کارگو

قیمت کشتی جنرال کارگو می‌تواند بسیار متغیر باشد و تحت تأثیر عوامل مختلف قرار می‌گیرد، از جمله اندازه و ظرفیت کشتی، سن کشتی، شرایط بازار حمل و نقل در زمان خاص، مسیر حمل و نقل، نوع بار و قراردادهای نرخی بین صاحبان بار و صاحبان کشتی. همچنین، فشار رقابتی در بازار حمل و نقل جهانی و عوامل اقتصادی نیز تأثیرگذار هستند.

برای اطلاعات دقیق‌تر درباره قیمت کشتی جنرال کارگو، بهتر است با مشاوران حمل و نقل دریایی و شرکت‌های حمل و نقل دریایی تماس بگیرید. آنها می‌توانند شرایط فعلی بازار را بررسی کرده و اطلاعات کاملتری در مورد قیمت‌ها و شرایط را به شما ارائه دهند.

ویژگی های کشتی های حمل کالاهای عمومی یا جنرال کارگو

• کالاها دراین نوع کشتی ها عموما بصورت بسته بندی شده حمل می شوند و طیف وسیعی از کالاها مانند: ماشین آلات صنعتی، ماشین آلات سنگین ، خوردو ، مواد غذایی و… را شامل می شوند.
• ظرفیت حمل آنها معادل۱۵۰۰۰ تن می باشد.
• این کشتی ها مجهز به جرثقیل بوده و جهت انتقال و بارگیری کالاها استفاده می شود.
• دریچه انبار این نوع از کشتی ها بقدری محکم است که توانایی تحمل حجم زیادی از بار را دارد.
• نقش کشتی های جنرال کارگو در صنعت حمل و نقل با آمدن شناورهای فله بر و بعد از آن کشتی های کانتینری کم رنگ تر شده است.

اندازه یک کشتی جنرال کارگو یا باری عمومی چقدر است؟

اندازه یک کشتی جنرال کارگو یا باری عمومی بسته به هدف، ظرفیت و طراحی آن می تواند به طور قابل توجهی متفاوت باشد. کشتی‌های باری عمومی در اندازه‌های مختلف برای جای دادن انواع و مقادیر مختلف محموله‌ها عرضه می‌شوند. با این حال، من می توانم یک نمای کلی از محدوده اندازه این نوع کشتی ها به شما ارائه دهم.

کشتی‌های باری عمومی کوچک‌تر، معمولاً دارای طولی در حدود 80 تا 120 متر (262 تا 394 فوت) و ظرفیت حمل 1000 تا 10000 تن وزن مرده (DWT) هستند. این کشتی ها معمولاً برای حمل بار در مسیرهای ساحلی و به بنادر کوچکتر که ممکن است محدودیت هایی در اندازه کشتی داشته باشند استفاده می شود.

برای کشتی های باری عمومی بزرگتر، اندازه می تواند به طور قابل توجهی متفاوت باشد. در میان برد، کشتی هایی با طول تقریباً 120 تا 200 متر (394 تا 656 فوت) و ظرفیت حمل بین 10000 تا 30000 DWT پیدا خواهید کرد. این کشتی ها برای تجارت منطقه ای یا بین المللی مناسب هستند و اغلب برای حمل و نقل طیف وسیعی از کالاها استفاده می شوند.

در انتهای بالای مقیاس، کشتی‌های فله‌بر و کشتی‌های کانتینری بزرگ وجود دارند که طول آن‌ها می‌تواند بیش از 300 متر (984 فوت) باشد و ظرفیت‌های بیش از 100000 DWT یا حتی چند صد هزار DWT دارند. این کشتی های عظیم قادر به حمل مقادیر قابل توجهی محموله در مسافت های طولانی هستند و معمولاً در مسیرهای تجارت جهانی دیده می شوند.

توجه به این نکته مهم است که این محدوده‌های اندازه تقریبی هستند و ابعاد و ظرفیت‌های واقعی کشتی‌های باری عمومی می‌تواند بر اساس طرح‌های خاص کشتی متفاوت باشد.

کشتی های فله بر مخصوص

طراحى اين نوع کشتى‌ها به ترتيبى است که فقط يک يا دو نوع محموله را مى‌توانند حمل کنند. مانند کشتى‌هاى مخصوص حمل شکر يا گندم يا سنگ‌هاى معدني. اغلب اين کشتى‌ها داراى وسايل خاص بارگيرى و تخليه هستند. مثلاً در کشتى‌هائى که براى حمل گندم يا نظير آن ساخته شده است، دستگاه‌هاى تعبيه شده که مى‌تواند محمولات بارگيرى شده را مستقيماً از طريق آنها به انبارهاى کشتى بارگيرى يا از آنها تخليه نمايد.

کشتى‌هاى کالاى عمومى يا جنرال کارگو

اين کشتى‌ها طورى ساخته شده که براى حمل و نقل کالاهاى گوناگون مى‌تواند مورد استفاده قرار گيرد. معمولاً کالاها در اين نوع کشتى‌ها به‌صورت بسته‌بندى شده حمل مى‌شود و ظرفيت حمل آنها به حدود ۱۵۰۰۰ تن بالغ مى‌گردد.

کشتى‌هاى O.B.O

(ORE سنگ معدنى- BULK فله – OIL نفت)

اين کشتى‌ها مى‌توانند در عين حال چند محموله متفاوت را حمل کنند، و بخاطر آن ساخته شده‌اند که در سفر برگشت بدون بار نباشند. اين نوع کشتى ضمن اينکه نفت و سنگ معدنى حمل مى‌کنند مى‌توانند انواع مختلف محمولات فله را نيز حمل کنند.

کشتى‌هاى تانکر نفت

کشتى‌هاى تانکر نفت، همچنان‌که از نام آنها پيدا است جهت حمل نفت و محمولات نفتى ساخته شده‌اند. سرعت بارگيرى و تخليه در اين کشتى‌ها به علت به کاربردن پمپ از کشتى‌هاى ديگر سريع‌تر است. امروزه حجم بسيار زيادى از ظرفيت کشتى‌هاى جهان را اين تانکرها تشکيل مى‌دهند.

کشتى‌هاى کانتينربَر

کانتينر محفظه‌اى است فولادى يا آلومينيومى که جهت حمل محمولات مختلف به شکل استاندارد شده به کار گرفته مى‌‌شود. امروزه کانتينر توانسته است هم به جهت سهولت حمل و نقل و هم به جهت محافظت کالا و هم به لحاظ اقتصادى انقلابى در روش‌هاى حمل و نقل کالا ايجاد نمايد. اين مزايا به ويژه در حمل يکسره چشمگيرتر است.
در حمل يکسره شرکت حمل‌کننده محموله را از فرستنده در مبداء (کارخانه يا انبار) تحويل گرفته و در مقصد به گيرنده کالا تحويل مى‌دهد. اين روش اصطلاحاً Door t‌o Door ناميده مى‌شود. از امتيازات ديگر کانتينر آن است که مى‌توان آن را با هر يک از وسائط نقليه اعم از کشتي، کاميون يا راه‌آهن و حتى هواپيما حمل نمود.

در حمل بار به طريق سنتي، محموله به دفعات دست به دست مى‌شود و در هر يک از اين مراحل امکان معطلى و تأخير و خسارت اجتناب‌ناپذير است. در حالى که در حمل يکسره با کانتينر اين عوارض بسيار تقليل يافته و ناچيز است. براى کمک به استفاده از کانتينر در سطح جهاني، سازمان جهانى استاندارد ISO ابعاد کانتينر را ۸x۸x۲۰ و ۸x۸x۳۰ و ۸x۸x۴۰ فوت تعيين کرده است که مى‌توانند به ترتيب ۲۰، ۳۰، ۴۰ تن کالا را در خود جاى دهند.

کانتينرها از لحاظ کاربرد نيز انواع مختلف دارد که اهم آنها کانتينر مخصوص حمل کالاهاى بسته‌بندى شده سبک و سنگين، کانتينر يخچالى براى محمولات فاسدشدني، کانتينر روباز که از سقف نيز قابليت بارگيرى و تخليه دارد و کانتينر ويژه کالاهاى فله مى‌باشد. معمولاً کانتينر پس از تخليه، براى بارگيرى مجدد مورد استفاده قرار مى‌گيرد ولى در صورت عدم‌استفاده به‌صورت خالى به مبداء برگشت داده مى‌شود.

کشتى‌هاى رو رو

کشتى رو – رو مجهز به سکوى مخصوص در قسمت پهلو يا جلو يا عقب مى‌باشد. وسايل نقليه حامل بار و مسافر مى‌توانند مستقيماً از اين کشتى‌ها وارد يا خارج شوند. کشتى رو – رو معمولاً داراى طبقات مختلف و متحرک هستند تا از فضاى آن حداکثر استفاده به عمل آيد. ارتباط اين طبقات با آسانسورهاى مخصوص يا سطح شيب‌دار به عمل مى‌آيد.

کالاهائى که کشتى‌هاى رو – رو حمل مى‌کنند عبارتند از:

• محمولاتى که مستقلاً مى‌توانند بارگيرى و تخليه شوند مانند کانتينرهاى مستقر بر روى تريلر، خودروهاى سبک و سنگين نظير اتومبيل سواري، وانت، کاميون، اتوبوس.
• محمولاتى که با استفاده از تجهيزات ويژه جابجا مى‌شوند مانند کانتينر، کالاهاى سنگين وزن و کالاهاى پالت شده.
• مسافرانى که معمولاً با اتومبيل خود سفر مى‌کنند. به اين ترتيب اين نوع کشتى‌ها مى‌توانند نقش پل ارتباطى ميان کشورها را ايفاء نمايند.

عکس کشتی جنرال کارگو

ویدیویی از کشتی جنرال کارگو